Tegelijkertijd blijft een eigen, individuele aanpak dit speerpunt van de visie. Hamofa Performance haalt simpelweg het beste uit een chiptuning aardbol en past het toe op je wagen. Degelijk meer vermogen en zeker brandstof besparen? Hamofa Performance chipt wagens met een individuele software upgrade en test het op de persoonlijk vermogenstestbank voor een optimaal resultaat. Ontdek de vermogenswinst en prijzen wegens chiptuning van de wagen. aanraking bezoek uw vermogenswinst
Vrachtwagen / industriële chiptuning chiptuning vrachtwagens / industriële chiptuning over het infocenter media nieuws contact U dan ook selecteerde:
Big torque improvement with the remap more difference than I thought will see if the fuel economy has improved
Stage 3 Chiptuning: Stage 3 chiptuning is een meeste uitgebreide uiterlijk aangaande tuning en omvat aanzienlijke mechanische en softwarematige aanpassingen. Het niveau over tuning is bedoeld vanwege serieuze autoliefhebbers en racers welke het maximale uit hun voertuig wensen halen.
Met 20 jaar ervaring gecombineerde ervaring in het ambacht, optimaliseert APEC Belgium al die merken en autotypes betreffende professionele performance en economic chiptuning.
Een einddemper zorgt, net zodra de midden demper, voor het vervoeren en afkoelen van uitlaatgassen en dit dempen met klank. Geluid dat niet is tegengehouden door een midden demper, wordt opgevangen door de einde demper.
Heel wat kennis en expertise is dan ook vereist voor tunen. Bijvoorbeeld jouw hier aan het kan bekijken bezitten wij over ons team dat alang jaren in dit ambacht zit. Hiermee weten wij hetgeen we op een veilige manier uit jouw auto kunnen halen.
Ja en nee. Vermogenstuning vermeerderd dit koppel en het vermogen. Als u dan ook voortdurend in dit vollastbereik rijdt, wat uiteraard gepaard gaat met een snellere acceleratie en een hogere topsnelheid, neemt het brandstofverbruik toe.
Very professional . After the remap they let you to go and check the car on the road to see the difference. I would recommend to anyone.
Oprichter Jelmer Maarschall bestaan passie vanwege techniek en uitlaten is waar dit allemaal begon, en hetgeen niet veranderd is via de jaren heen. Hetgeen immers veranderd is, kan zijn het team van JMTuning, hetgeen intussen ruim 10 ondervinden technici telt.
Door de geoptimaliseerde motorinstellingen mag je brandstofverbruik optimaliseren, omdat een motorfiets efficiënter werkt. Het kan bijdragen tot aanzienlijke besparingen op de lange periode, vooral voor veel rijkilometers.
Als de klep gesloten kan zijn, stromen een uitlaatgassen via een originele uitlaat. Hierbij komt er geen extra geluid uit een uitlaat. Zodra een klep immers wordt geopend, dan zal het grootste deel over een uitlaatgassen via een klep dit uitlaatsysteem verlaten. Als de klep openstaat, zult u merken het daar heel wat verdere geluid uit uw uitlaat komt.
Wij maken de software alleen en weten daarom precies hetgeen een fabrikant bedoelt betreffende bepaalde aanpassingen. We verifiã«ren het echter iedere keer door een instellingen in uw ECU te bekijken en te bestuderen. Louter zo mogen wij het werk garanderen. Dit regelrecht aanpassen van de software heeft indien nadeel dat heel wat fabrikanten de aanpassing moeten ontdekken. Zeker na ‘dieselgate’ weten ze het het werkelijke verbruik en een uitstoot van hun uitvoeringen in de schijnwerpers ogen. Enkele fabrikanten kunnen zelfs zo ver het ze een garantiebewijs met een auto annuleren betreffende OBD-tuning. Ook melden leasemaatschappijen in hun contracten vaak aan het ze geen wijzigingen in een beschikbare auto's wensen. Verlangen is jouw meer vermogen en verdere rijplezier, dan kan zijn een zogenaamde bypass module de oplossing. Die methode aangewend ook een termen ‘powerbox tuning’ of lekkerder: er is een 2e ECU-tuning gebruikt. Aangezien vervolgens verrichten wij: we laten een software in het motormanagement origineel blijven, doch voegen er een 2e ECU-unit naast. Die door het geproduceerd externe ECU-unit geeft de motorfiets de passende signalen om verdere vermogen vrij te maken, zodat dit autorijden levendiger is en de wagen Uitlaatsystemen op maat verdere trekt. Met jonge turbomotoren (diesel en benzine) mag de capaciteit betreffende miniem 25% groeien, maar in de praktijk halen we dikwijls een beter rendement. Een cruciaal voordeel betreffende bypass tuning kan zijn dat jouw de powerbox eenvoudigweg kunt verminderen indien de auto onder andere naar een garage moet. Met een lange onderhoudsintervallen betreffende het ogenblik zul je zoiets ook niet zo vaak meemaken, maar jouw weet echt dat een merkgarage niet gaat merken het de auto gechipt is door ons bypass. Na controle ofwel reparatie eenvoudig de 2e ECU terugsturen en eenvoudig rijden! Dit verkleint een mogelijkheid op ontdekking, doch op dit gebied kunnen we uiteraard niks garanderen. We garanderen desalniettemin dat de informatie en de manier over werken u een beste resultaten betreffende bypass-tuning moeten opleveren.
Big torque improvement with the remap more difference than I thought will see if the fuel economy has improved